Die Flügel eines Axialventilators drücken die Luft in die gleiche Richtung wie die Achse. Das Laufrad eines Axiallüfters ähnelt einem Propeller darin, dass der größte Teil des Luftstroms achsparallel, also achslang, erfolgt. Wenn der Einlassluftstrom freie Luft ohne statischen Druck ist, ist der Stromverbrauch des Axiallüfters am niedrigsten, und im Betrieb steigt der Stromverbrauch mit dem Anstieg des Gegendrucks des Luftstroms. Axiallüfter werden normalerweise in Schaltschränken eingebaut und manchmal in Motoren integriert. Aufgrund ihrer kompakten Bauweise können sie viel Platz sparen und sind einfach zu installieren, sie sind weit verbreitet.